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Modelo: 1 2L
Marca: Ruidoso
Warranty Period: 1 Year
Out-of-warranty Service: Video Technical Support, Field Maintenance And Repair Service, Spare Parts, Online Support
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Other
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): None
Place Of Origin: China
Service System: Online Support, Video Technical Support, Free Spare Parts
Valve Type: Pressure Control Valve
Port Size: 3/8" NPT Thread
Pilot Ratio: 5.76:1
Maximum Flow: 40L/min
Use: Block the actuator in both directions
Materials: Body-Zinc-plated steel
Internal Parts: Hardended and ground steel.
Seals: BUNA N standard
Poppet Type: Any leakage
Application: Connect V1 to V2 to the pressure flow
Unidades de venta: | Set/Sets |
Tipo de paquete: | Empaquetado con caja marrón |
Ejemplo de una imagen: |
Descripción de la válvula de verificación operada por piloto dual:
Revise el uso y operación de la válvula:
Las válvulas de retención piloto se utilizan para bloquear el actuador en ambas direcciones.
El flujo de la válvula de retención piloto doble está libre en una dirección y se bloquea en la dirección inversa hasta que se aplique la presión piloto.
La válvula de retención de doble actuación se ensambla fácilmente en un cilindro.
Suministramos kits de accesorios de solicitud para montar en cilindros con una distancia central específica.
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El bloqueo hidráulico está esencialmente compuesto por dos válvulas de retención controladas hidráulicamente.
El bloqueo hidráulico, como su nombre indica, es un "bloqueo", es decir, el bucle está bloqueado, no permita que el flujo de aceite del bucle, como se muestra en la figura, para garantizar que el cilindro en la figura, incluso si hay un cierto La carga fuera del estuche aún puede mantener su posición estática.
La estructura específica de la válvula de retención de control hidráulico es una válvula de retención con un puerto de control hidráulico. Hay asiento de válvula, bola de acero, resorte, puerto de control de fluidos, émbolo de control y A, B, x tres puertos de aceite.
En la dirección AB, el aceite hidráulico supera la fuerza de resorte, empuja la bola de acero y fluye directamente a través de ella. En la dirección de BA, la bola de acero cae sobre el asiento de la válvula y el flujo de aceite no puede pasar. Es necesario conectar el aceite de control con presión en el puerto X, y el aceite de control actúa sobre el émbolo de control para empujar el émbolo hacia adelante. El émbolo está conectado a la varilla de empuje, y la varilla de empuje abre la bola de acero, para que el aceite hidráulico pueda fluir "en reversa".
La parte enmarcada por la línea punteada en la figura es el bloqueo hidráulico
La función del bloqueo hidráulico es el enclavamiento, y cuando la válvula deslizante en la figura se encuentra en el medio, el cilindro hidráulico está en estado estático bajo la acción de dos válvulas unidireccionales. Sin embargo, cuando la válvula deslizante está en la posición correcta y se alimenta el puerto B, se alimenta la válvula de retención derecha y la válvula de retención izquierda se abre controlando el circuito de aceite al mismo tiempo. Lo mismo se aplica cuando la válvula deslizante está en la función izquierda
Paquete: Empaquetado con caja marrón
productividad: 10000Set/month
transporte: Ocean,Air,Land,Express
Lugar de origen: Ciudad de Huaian, China
Apoyo sobre: 100000Set/month
Certificados : CE
HS-Code: 8486901000
Hafen: Shanghai port,Ningbo port,Lianyungang port
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB
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